在学术领域,反驱性被定义为在负载端施加力时驱动整个关节的难易程度。Y. Kawai 等人使用双向功率传递矩阵来描述关节驱动性能,其中反驱性和正向驱动性分别通过电机端和连杆端加速度与外力之比来表征。
由于谐波传动固有的传动特性,一体化关节不可避免地同时具有正向和反向效率。传动效率损失源于运行过程中的摩擦,主要受负载、速度和温度影响——其中负载是最重要的因素。此外,谐波传动独特的柔性啮合机制会导致圆刚轮和柔轮在正向/反向运动过程中呈现不同的受力分布,从而形成不同的效率模型。
既要求刚性,也要求反驱性,通常需要前馈补偿来抵消迟滞。
允许人类直接引导;低摩擦反驱性对于安全运行至关重要。
需要超高精度和反驱性,以便为外科医生提供精细的触觉反馈。
反驱性可实现跌倒后的快速恢复,这一点在动态运动中尤为明显。
即使在真空条件下,也必须保持可控的反驱性。
反驱性可实现在狭小空间内基于变形驱动的导航。
谐波传动中的反驱性是现代机器人技术的关键推动因素——提升了灵活性、智能化和效率。在协作机器人、医疗机器人和动态移动机器人中,它都是不可或缺的。
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