谐波减速机——完整介绍与分析

2025/10/13

谐波减速机,也称为谐波减速机,在需要高精度、紧凑尺寸和低负载的应用中不可替代。它广泛应用于协作机器人、伺服系统、精密定位与扫描设备、航空航天、国防及其他高精度系统。凭借零背隙、高减速比、轻量化设计、高定位精度和优异的重复精度,谐波已成为众多先进领域中不可或缺的精密传动解决方案。



谐波减速机的基本结构


谐波机构主要由三个核心部件组成:波发生器、柔轮和刚轮。



波发生器


波发生器由柔性轴承和椭圆凸轮组成,通常安装在减速机的输入端。
轴承的内圈固定在凸轮上,而外圈通过滚动体弹性变形成椭圆形。



柔轮


一种薄壁、柔性的杯形外齿部件。通常安装在减速机的输出端。



刚轮


一种带内齿的刚性环形件,通常比柔轮多两个齿,并固定在壳体上。


插图一



谐波的工作原理


在标准的谐波配置中,波发生器作为输入,刚轮固定,柔轮作为输出。当波发生器装入柔轮时,它会使柔轮变形成椭圆形。在椭圆的长轴处,柔轮与刚轮的齿完全啮合;在短轴处,齿则完全脱开。在这两个轴之间,齿处于啮合或脱开的过渡状态。


随着波发生器持续旋转,柔轮发生周期性变形,使其齿与刚轮的齿逐步啮合和脱开。由此在波发生器与柔轮之间产生相对运动,从而通过所谓的应变波效应实现运动传递和减速。



如需详细了解谐波原理,请参阅 鸿磐 官网上的以下文章:


https://www.honpine.com/news/Product-News/The-A-Z-of-Harmonic-Reducers--Your-Go-To-Resource-for-Precision-Mechanics.html



谐波减速机的特点



高精度

在两个对称位置(相隔 180°)同时有多个齿啮合,这能够均化齿距误差,并确保极高的定位精度和旋转精度。


大减速比

单级谐波仅由三个同轴部件组成,结构简单,却可实现 i = 30–500 的减速比。


高承载能力

齿面啮合为面接触,且多个齿同时参与啮合,因此单位应力低、扭矩承载能力高。


紧凑轻量

与传统齿轮机构相比,谐波可显著减尺寸和重量,从而实现小型化和轻量化设计。



传动效率高,使用寿命长


运行平稳,噪音低,振动小


鸿磐 谐波减速机的分类


鸿磐 谐波主要分为五大系列



  • 直驱型谐波

  • 中空型谐波

  • 输入轴型谐波

  • 超薄型谐波

  • 微型谐波


harmonic drive gearbox types


每种类型都针对不同的安装配置、传动接口、空间方向、重量要求和功能需求进行了优化——确保为每种应用提供最合适的解决方案。


如果您此前使用过 Harmonic Drive AG、LeaderDrive 或 Nabtesco 等其他品牌,您可以将型号信息分享给我们,以便进行直接替换。


鸿磐 的技术团队将提供一对一选型与定制支持。


鸿磐 谐波减速机规格:


  • 减速比范围: 30 – 160

  • 额定扭矩范围: 0.06 – 385 N·m


这些规格覆盖了大多数工业应用,如有特殊要求,也可提供定制设计。


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